Peugeot / Citroën - Remise en conformité AdBlue/FAP/DPF/EGR

Remise en conformité technique sur calculateur uniquement – Systèmes AdBlue / FAP / DPF / EGR (Peugeot – Citroën)

La remise en conformité technique consiste à restaurer les paramètres d'origine des systèmes de post-traitement des gaz d’échappement : injection AdBlue (SCR), filtre à particules (FAP/DPF) et vanne EGR. Cette intervention est effectuée dans le strict respect des spécifications constructeur, sans suppression ni contournement des dispositifs de dépollution.

Cette opération comprend :

• - Réinitialisation en atelier des calculateurs de gestion moteur (SCR AdBlue, FAP et EGR) avec correction des défauts récurrents tels que P20E8, P20EE, P2BA9, etc.

Cette opération comprend pas :

• - Une fois le calculateur reprogrammé, votre garagiste devra remplacer le réservoir AdBlue neuf, FAP ou vanne EGR si nécessaire, puis procéder à la remise à zéro des compteurs FAP/DPF/EGR et à leur recalibration complète.
• - Contrôler la conformité des cycles de régénération active et passive du filtre à particules et AdBlue.
• - Vérification du bon fonctionnement de la vanne EGR (position, débit réel vs consigne), avec réinitialisation des valeurs apprises si nécessaire.
• - Programmation ou validation des cartographies liées aux émissions dans le calculateur moteur (ECU), conformément aux données d'origine constructeur.
• -Autres si nécessaire.

Cette intervention est recommandée dans les cas suivants :

• - Effacement ou correction d’une reprogrammation non conforme (suppression illégale des fonctions antipollution, intervention partielle ou non validée).
• - Échec au contrôle technique pour dépassement des seuils d’émissions ou défaillance des systèmes de dépollution suite modification du calculateur.

Compatible avec les motorisations HDi et BlueHDi des véhicules du groupe PSA (Peugeot, Citroën, DS) – plateformes ECU types EDC17, MD1, SID208, etc.