Renault - Remise en conformité d'origine AdBlue/FAP/DPF/EGR

Remise en conformité technique sur calculateur uniquement – Systèmes AdBlue / FAP / DPF / EGR (Peugeot – Citroën)

La remise en conformité technique consiste à restaurer les paramètres d'origine des systèmes de post-traitement des gaz d’échappement : injection AdBlue (SCR), filtre à particules (FAP/DPF) et vanne EGR. Cette intervention est effectuée dans le strict respect des spécifications constructeur, sans suppression ni contournement des dispositifs de dépollution.

Cette opération comprend :

• - Réinitialisation en atelier des calculateurs de gestion moteur (SCR AdBlue, FAP et EGR) avec correction des défauts récurrents tels que P20E8, P20EE, P2BA9, etc.

Cette opération comprend pas :

• - Une fois le calculateur reprogrammé, votre garagiste devra remplacer le réservoir AdBlue neuf, FAP ou vanne EGR si nécessaire, puis procéder à la remise à zéro des compteurs FAP/DPF/EGR et à leur recalibration complète.
• - Contrôler la conformité des cycles de régénération active et passive du filtre à particules et AdBlue.
• - Vérification du bon fonctionnement de la vanne EGR (position, débit réel vs consigne), avec réinitialisation des valeurs apprises si nécessaire.
• - Programmation ou validation des cartographies liées aux émissions dans le calculateur moteur (ECU), conformément aux données d'origine constructeur.
• -Autres si nécessaire.

Cette intervention est recommandée dans les cas suivants :

• - Effacement ou correction d’une reprogrammation non conforme (suppression illégale des fonctions antipollution, intervention partielle ou non validée).
• - Échec au contrôle technique pour dépassement des seuils d’émissions ou défaillance des systèmes de dépollution suite modification du calculateur.

Compatible avec les motorisations Dci des véhicules du groupe Renault – plateformes ECU types EDC17, MD1, Delphi, Continental etc.